A Força Aérea Brasileira aprovou em outubro 2017, confirma a própria Aeronáutica, o Plano de Desativação das aeronaves F-5E/EM/FM. Segundo consta, por custo-benefício também.
Mas obriga seus pilotos a voarem nas sucatas norte-americanas – caso do que caiu semana passada perto da base aérea de Santa Cruz (RJ).
Após aposentar de vez os franceses Mirage, hoje a Aeronáutica ainda mantém ativos caças F-5 nas bases de Manaus (AM), Anápolis (GO), Rio (RJ) e Canoas (RS).
A FAB não informou quantos F-5 voam atualmente, e avisa que os 36 caças F-39, da Gripen, comprados da fabricante sueca, começam a chegar em 2021. A conferir.